(Original aqui)
O Jornal Nacional colocou no ar na terça-feira uma boa reportagem sobre atrasos e cancelamentos de vôos nos Estados Unidos, que chegaram a níveis muito altos e provocam protestos por toda a parte, de consumidores a autoridades reguladoras.
Tudo correto – os dados de atrasos são da FAA, órgão federal que disciplina o setor – mas a reportagem, depois repetida em outros noticiosos da Globo, não colocou atenção em um ponto essencial: o critério de atraso nos EUA.
E o critério é o seguinte: 15 minutos em relação ao horário previsto, sendo que o horário de referência é o momento em que o avião encosta ou deixa a torrre do portão de embarque.
Resumindo, se o vôo está marcado para chegar às 10 hs, ele estará atrasado se encostar no portão de desembrque e desligar as turbinas às 10 e 16hs.
Inversamente, se a partida está prevista para as 10 hs, haverá atraso se o avião deixar a torre de embarque, já com todo mundo acomodado, às 10 e 16hs.
É importante assinalar isso, porque a reportagem obviamente provocou comentários do tipo: estão vendo, não é só aqui no Brasil? Tráfego aéreo é problema no mundo todo. E por aí foi...
Mas se a gente seguir aqui o critério americano, os vôos aqui estarão 100% atrasados. E já estavam antes da eclosão da última crise.
E olha aqui, pessoal, não se trata de denegrir o Brasil, mas de mostrar o real tamanho de nosso problema.
O Jornal Nacional colocou no ar na terça-feira uma boa reportagem sobre atrasos e cancelamentos de vôos nos Estados Unidos, que chegaram a níveis muito altos e provocam protestos por toda a parte, de consumidores a autoridades reguladoras.
Tudo correto – os dados de atrasos são da FAA, órgão federal que disciplina o setor – mas a reportagem, depois repetida em outros noticiosos da Globo, não colocou atenção em um ponto essencial: o critério de atraso nos EUA.
E o critério é o seguinte: 15 minutos em relação ao horário previsto, sendo que o horário de referência é o momento em que o avião encosta ou deixa a torrre do portão de embarque.
Resumindo, se o vôo está marcado para chegar às 10 hs, ele estará atrasado se encostar no portão de desembrque e desligar as turbinas às 10 e 16hs.
Inversamente, se a partida está prevista para as 10 hs, haverá atraso se o avião deixar a torre de embarque, já com todo mundo acomodado, às 10 e 16hs.
É importante assinalar isso, porque a reportagem obviamente provocou comentários do tipo: estão vendo, não é só aqui no Brasil? Tráfego aéreo é problema no mundo todo. E por aí foi...
Mas se a gente seguir aqui o critério americano, os vôos aqui estarão 100% atrasados. E já estavam antes da eclosão da última crise.
E olha aqui, pessoal, não se trata de denegrir o Brasil, mas de mostrar o real tamanho de nosso problema.
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